W miniony weekend odbyła się piąta edycja organizowanych od 2011 roku targów pojazdów zabytkowych Auto Nostalgia. Jak co roku impreza odbywała się w warszawskim Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska przy ul. Marsa 56C.
Jak co roku wraz z nadejściem wiosny, nadeszła pora na wyciągnięcie zabytkowych samochodów z ich zimowych „legowisk”. Dla mieszkańców Warszawy i okolic, znakomitą okazją do pierwszej przejażdżki jest odwiedzenie oficjalnego rozpoczęcia sezony organizowanego przez grupę Youngtimer Warsaw.
Około 2300 kilometrów od stolicy Polski, w dalekiej Rosji leży miasto zwane niegdyś Stawropol nad Wołgą, zaś od lat 60-tych ubiegłego wieku, przemianowane na Togliatti - od nazwiska włoskiego komunisty - Palmiro Togliattiego. W roku 1966 Rosjanie podpisali z włoskim Fiatem umowę licencyjną na wytwarzanie samochodu osobowego Fiat 124. Samochód ten, już pod nazwą WAZ 2101 Żyguli zaczął być produkowany seryjnie w roku 1970 w zakładach WAZ właśnie w Togliatti. Konstrukcję sukcesywnie rozwijano, głównie poprzez kolejne (większe lub mniejsze) face liftingi, aby w końcu w 1982 roku zaprezentować „finalną” wersję – Ładę 2107. Model ten to jedno z najdłużej produkowanych aut w historii motoryzacji, przetrwał w ofercie rosyjskiego producenta całe 30 lat! Egzemplarz prezentowany w naszym tekście pochodzi z roku 1986 i jedno jest bezspornie pewne, jego pierwszy właściciel, w momencie odbierania auta z ówczesnego Polmozbytu, musiał być niewypowiedzianie szczęśliwym człowiekiem…
Samochód osobowy FSO Polonez, produkowany był seryjnie w żerańskiej Fabryce Samochodów Osobowych od maja...
Samochód osobowy, który zmotoryzował miliony Polaków, dla wielu sentymentalny obiekt wspomnień,...
Około 2300 kilometrów od stolicy Polski, w dalekiej Rosji leży miasto zwane niegdyś Stawropol nad Wołgą,...
Myśl o starych samochodach znakomitej większości ludzi w Polsce kojarzy się co najwyżej ze słowem...
Pierwszym samochodem, który opuścił 6 listopada 1951 bramy Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu była...