Nieprawidłowe wyprzedzanie co roku jest jedną z głównych przyczyn wypadków. Ten manewr jest dla kierowców jednym z najbardziej ryzykownych i zarazem najtrudniejszych. Wymaga od nich błyskawicznej oceny sytuacji na drodze i umiejętności dynamicznego posługiwania się skrzynią biegów. Moment nieuwagi lub brawura mogą kosztować życie. Czołowe zderzenie z pojazdem jadącym z naprzeciwka nawet przy małej prędkości może być tragiczne w skutkach.
Takie pytanie towarzyszy nam szczególnie często, gdy weszliśmy świeżo w posiadanie nowego-używanego samochodu. Pół biedy, jeśli wiemy jaki olej był stosowany przez poprzedniego właściciela i mamy dokumentację potwierdzającą jego regularne wymiany. W takiej sytuacji możemy zazwyczaj stosować przy kolejnych wymianach olej o tej samej specyfikacji, upewniając się uprzednio, że jest on zgodny wymaganiami jakościowymi producenta.
Temat dbałości o dobrą kondycję wnętrza pojazdu to zazwyczaj zagadnienie wielowątkowe. W dzisiejszym poradniku skupimy się na przywracaniu blasku plastikom we wnętrzu auta.
Być może wielu z Państwa zadawało sobie takie pytanie na początku 2014 roku, kiedy to nagle o kilkanaście procent podrożały zimowe płyny do spryskiwaczy. Nie był to kaprys producentów czy widzimisie dystrybutorów. Niestety, zaistniała sytuacja ma związek z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 25 września 2013 roku, które zabrania sprzedaży klientom detalicznym substancji zwierających metanol w stężeniu większym niż 3% wagi produktu.
Czy będąc zwyczajnym, zupełnie niezainteresowanym motoryzacją użytkownikiem samochodu, musimy znać budowę układu hamulcowego? Nie, ale kilka rzeczy powinniśmy o nim wiedzieć! Jedną z najważniejszych jest obecność płynu hamulcowego w układzie i konieczność jego regularnej wymiany.
„Złapanie gumy, kapeć, flak”. Jednym zdarza się to notorycznie, inni nawet nie wiedzą gdzie może być koło zapasowe w ich samochodzie. Niezależnie od częstotliwości występowania tego zjawiska, nikt chyba nie jest zadowolony kiedy mu się to przytrafi. Jak sobie poradzić kiedy złapanie gumy spotka właśnie nas i przyjdzie nam samodzielnie wymienić koło w swoim samochodzie?
Strona 4 z 6